家人们谁懂啊！曾经在马路上随处可见的广汽本田，今年5月销量直接“雪崩”，全系才卖出去1.34万台，同比跌了58%！前五个月总销量更是直接少了四成，连4S店销售都在朋友圈吐槽“这个月业绩要凉透了”。以前雅阁好歹还能撑撑场面，现在月销过万都成奢望，更别提其他车型了。
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最离谱的是本田的电动车，最贵的P7降到20多万，五月居然只卖出去142台。东本和广本同款车还搞“内卷式降价”，结果钱没少亏，销量还是纹丝不动。整个本田中国5月才卖5.5万辆，前五个月累销25.6万辆，这成绩简直能让车企老板连夜睡不着觉。
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为啥曾经的“街车之王”突然不香了？说白了就是没跟上年轻人的节奏。现在的90后、00后买车，第一句话就是“这车续航多少？车机卡不卡？有没有自动泊车？”再看看本田，车机系统卡得跟老年机似的，有些功能还得捣鼓半天手机APP，智能驾驶更是被新势力甩了几条街。关键人家本田技术团队还在死磕发动机，总部宣传还在强调“操控感”“安全性”，但市场调查显示60%的年轻人根本不吃这一套。
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再看看竞争对手，丰田都跑去和华为合作搞鸿蒙车机了，汉兰达都要出增程式版本；日产直接甩出不到12万的纯电C级车N7，这价格直接把本田按在地上摩擦；更别说比亚迪、吉利这些国产车，靠插混和低价纯电疯狂抢市场，本田还在纠结燃油车和电动车的比例，等它想明白黄花菜都凉了。
现在本田的日子是真不好过，上游零件供应商两条生产线停工，研发部员工跳槽跳到HR都麻木了，经销商天天愁得掉头发——燃油车没人看，混动车型又不够亮眼。最近本田也开始“自救”，砍掉一堆电动车计划，推迟加拿大项目，转头押宝混动，还要和宁德时代、Momenta合作。但问题是，市场可不会等你慢慢转型，2025年这波销量暴跌就是一记警钟。
说到底，汽车市场就像一场残酷的淘汰赛，没有永远的王者。当年诺基亚倒下的时候，谁能想到手机市场会变成现在这样？本田要是还抱着老一套不放，真的有可能成为下一个“诺基亚”。大家觉得本田还有救吗？是该坚持自己的技术路线，还是彻底向新能源低头？评论区聊聊你的看法！