长城又要成立一个全新的豪华品牌了！据媒体爆料，这会是一个超豪华品牌。高于目前的坦克和WEY。据悉，长城汽车董事长魏建军同时担任新品牌的董事长；长城汽车原技术副总裁宋东先为 CEO，全面负责超豪车 BG 的经营管理；张晓波任 CTO，全面负责产品管理中心。据媒体报道，这一任命已经在今年1月1日小范围宣布，是长城汽车2025年的 001 号任命。足以证明长城汽车对此事的忠实！
【1】新品牌将比坦克和WEY更高端！
目前，长城汽车旗下有哈弗、魏牌、欧拉、坦克和长城皮卡五大品牌。其中坦克和WEY都是比较高端的。而目前售价最高的是坦克700 Hi4-T，售价为42.8万元-70万元。2024年累计销售13144辆。坦克品牌2024年销量超过10万辆，达到107315辆。但是WEY销量不如坦克，2024年销量为5.48万辆。
作为参考，极氪2024年销售22万辆，腾势2024年销售12万辆，作为豪华新势力的理想取得了超过50万辆的成绩，相比而言长城目前的高端品牌，成绩中规中矩。
【2】4.0T V8会成为超豪华品牌的杀手锏！
据悉，长城新的超豪华品牌定位将会高于现有的所有品牌。据悉，新品牌将主做混动等新能源产品，车型规划包括超跑、轿车等，但具体车型和售价范围尚未确定。还有消息称，该超豪华品牌还会使用长城自研的4.0T V8发动机，通常使用这个排量发动机的车都是百万元以上的超豪华车型。
而4.0T V8发动机，这是目前国内唯一由国内品牌自主研发的大排量发动机。但是在豪华车领域市面上并不缺乏大排量发动机。而且在新能源浪潮下，即使国际上知名的豪华品牌奔驰，宝马，也在慢慢放弃大排量，使用小排量+混合动力的方式。所以我猜测，长城或许会使用4.0T V8+混动的方式，实现动力性和经济性的结合。
【3】自主品牌超豪华车市场如何？
目前自主品牌进入100万水平的豪华车市场的玩家还并不多，能数得上来的，就是红旗，仰望，还有华为与江淮合作的尊界。
看他们几个，能卖上100万的价格也都有各自的杀手锏。红旗是最老牌的中国豪华品牌，品牌知名度最高，也是走大排量豪华路线。仰望则是依靠比亚迪易四方技术，实现了原地掉头，水上漂，这些功能。而尊界是华为与江淮合作的品牌，华为赋能赛力斯推出的问界已经成功站上了50万级别，而尊界要站上150万级别，市场表现如何值得期待。而目前来看最成功的应该是仰望，2024年销量达到8560辆！
总结：
显然长城想打造超豪华品牌的路肯定不是一帆风顺。已经有不少自主品牌对100万以上的汽车市场虎视眈眈了。这其中还不乏用户本来就很认可的国外品牌奔驰，宝马，保时捷。
而各家自主品牌似乎都有自己的杀手锏，红旗的情怀，仰望的易四方，尊界的华为，那么长城豪华品牌的杀手锏除了4.0T V8之外还有什么，是非常重要的一环。