炸裂的丰田营业收入和利润
国产车卖的越来越好，但是我们不能关门全民自嗨。上个月丰田发布了2023年财报，一经发布，让很多网友坐不住了：2023-2024财年，丰田汽车的营收同比增长了21.4%，达到了45.1万亿日元，按3月底的汇率约为21268亿人民币。营业利润5.35万亿日元，约合人民币2490亿元,同比增长96.4%;净利润4.9万亿日元，约合人民币2281亿元，同比增长101%,丰田汽车再夺全球利润之冠。
也就是说，2023年，丰田营收21268亿人民币，利润2281亿。公开数据显示，2023年丰田全球销量是1123万台，全球第一，销量和利润双料第一。也就是说，丰田汽车利润达到了恐怖的2万/台。2281亿的利润比中国所有车企总和还要多。刚刚排进全球前十的比亚迪2023年，全年销量是302万台，营收6100亿，利润300亿。对比一下，丰田是比亚迪销量的4倍，营收3.5倍，利润是比亚迪的7.5倍。平均到每台车，比亚迪1万/台，丰田是比亚迪的2倍。
丰田汽车、比亚迪的发展史
很多人不知道，丰田汽车成立于1937年，对，就是日本帝国主义全面侵华的1937年。并且丰田汽车成立后马上就被日本的军国主义征召成为帝国主义侵略的工具：军用货车、战车、飞机发动机。
二战时期的丰田卡车
二战结束后，美国为了牵制苏联和中国，开始全力扶持日本的工业发展，汽车工业就成了最重要的扶持对象。以丰田为代表的日本汽车开始全速发展，到了1980年，丰田汽车就成为仅次于通用汽车的全球第二大汽车集团。到了2008年，丰田超越通用正式成为全球第一，旗下有丰田、斯巴鲁、雷克萨斯等品牌。
丰田2023年销量的1123万台中，本土190万台，美国224万，欧洲117万台，中国贡献了194万台，其中主要是一汽丰田和广汽丰田。可以看出美国是丰田最大的市场，今年第一季度总销量为565,098辆，与去年同期相比，销量增长了20.3%。
另外全球前十的车企中，日本占了4个：丰田、本田、日产、铃木。
王传福于1995年创立了比亚迪，用七年时间发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。2003年王传福收购陕西秦川汽车有限公司，进入汽车行业。到了2023年，比亚迪汽车用了20年时间，跻身全球前十的汽车制造商。今年1-5月累计销量126万台。比亚迪第五代DM技术5.28日上市，据比亚迪公关部李云飞透露，搭载第五代DM的秦和海豹已经销量突破八万台，今天又有销量成第五代DM的宋PLUS和宋PRO也马上上市。随着比亚迪新技术和产品的上市，比亚迪今年突破400万大关都有可能。
虽然比亚迪势头发展迅猛，但是和丰田差距还是非常大的。并且后面的发展会越来越难，技术质量稳定性可靠性只是一方面，另外主要的还是政治因素：美国天天叫嚣中国的电动汽车产能过剩，对中国的电动汽车征收100%的关税，所以现在中国的电动汽车一台也没有进入美国市场。但是具有讽刺意味的是：2024年4月4日数据显示，2024年前三个月，丰田汽车在北美的电动汽车销量达到206,850辆，同比激增74%，占总销量的36.6%。美国对自己的亲儿子就是好啊！