经过漫长的等待，大众 R 车迷们终于迎来了一位值得崇拜的新性能英雄——这是值得等待的。
我们的热爱
强劲的涡轮混合动力加速
相当舒适的乘坐体验
标准配置包括很多设备
我们不喜欢的
缺乏排气音
仅限折叠式备胎
充电线无处安放
2024 大众途锐 R
经过长时间的酝酿，大众的忠实粉丝们终于有了一位值得崇拜的新性能英雄。2024 款大众途锐 R 将插电式混合动力带入动态环境，并拥有一些巨大的优势。
澳大利亚第一辆插电式混合动力大众汽车、最强大的大众量产车型以及十多年来第一辆汽油途锐。
澳大利亚人已经等待这款高性能 SUV 旗舰车型很长时间了。大众途锐 R 最初计划于 2022 年底上市，后来推迟到 2023 年，但后来又被推迟到现在，与普通的途锐改款车型同时上市。
其前身（仅限海外）采用 V8 动力，而新版本则采用 3.0 升涡轮增压 V6 发动机和电动机。混合动力系统总功率为 340kW，扭矩为 700Nm，通过八速自动变速箱传送至全轮驱动系统。
它现在是澳大利亚的第五款大众 R 产品，与 T-Roc R 和 Tiguan R 等较小的替代产品并列。我们之前从未在澳大利亚见过真正的途锐 R，但品牌爱好者可能还记得搭载柴油 V10 的途锐 R50。
在性能数据方面，大众表示，途锐 R 从零加速到 100 公里/小时仅需 5.1 秒，纯电动续航里程为 51 公里，实验室测试显示其百公里油耗为 3.3 升。
关键细节
2024 大众途锐 R
价格
129,990 澳元，另加上路费
测试车颜色
青金石蓝金属色
选项
优质油漆——2700 澳元
经测试的价格
132,690 澳元，另加上路费
开走价
147,022 澳元（维多利亚州）
竞争对手
创世纪 GV80 |马自达 CX-90 |雷克萨斯 RX
它有一款高规格车型，售价为 129,990 澳元（不含上路费）。此外，除了高级油漆外，途锐 R 没有其他可选配置。
您可以选择 Touareg R，因为它的外部大量使用黑色装饰。独特的 R 标志是明显的标志，一直延伸到侧面，但最后一个线索是隐藏着蓝色制动钳的 22 英寸大轮毂。
考虑到这款新款途锐 R 的全部重点在于驾驶体验，这可以说是最好的起点。
但在深入探讨途锐 R 的速度和驾驶激情之前，我想指出这款车以令人印象深刻的平衡性扮演的两个角色。
它首先是一款插电式混合动力车，电池容量为 17.9kWh（毛重），一次充电即可行驶约 50 公里——这正是我第一次这样做。
我们在墨尔本郊区和高速公路上驾驶途锐 R，全程使用电力。它显然很安静，但也很精致、平稳，并且有足够的动力来加速到城市限速。我喜欢屏幕上的 EV 显示屏，它允许驾驶员监控和控制混合动力系统，而简单的拨盘调整（位于中央控制台上）意味着可以轻松调整汽车的空气悬架或七种不同的驾驶模式。
40 公里的环路完全没有消耗一滴汽油，而且还有剩余电量。根据汽车的计算机，这段路程的耗电量为 28.3kWh/100km。
只有当您完全踩下油门时，途锐 R 才会切换到使用汽油模式（在 EV 模式下）。否则，它会一直使用电力运行，直到电量耗尽。但该系统也可以使用混 合动力运行，将电池充电至驾驶员确定的水平。
切换到运动模式后，汽车储存电力以提高性能的能力显而易见，而且令人印象深刻。
只要你踩下油门，就会产生强劲的推力，而且只要电池电量充足，系统就会快速提供 340kW/700Nm 的全部动力。