比亚迪宋Pro DM 2025款DM-i 75KM领先型（以下简称比亚迪宋DM-I 75KM）这款车在今年的9月23日正式上市。从其价格上而言，这款车在市场上具有较大的优势，11.28万的官方指导价，在插电式混合动力能源类型的车当中，竞争力比较显著。虽然官方定义是紧凑型SUV，但是其4735*1860*1710mm的车身长宽高尺寸，在同级车当中同样也是值得可圈可点。作为此次比亚迪宋Pro DM 2025款DM-i当中的低配版，它到底具有怎样的优势？是否值得大家购买呢？一起来一探究竟吧。
首先，从外观上来讲，比亚迪宋DM-I 75KM很好的延续了一贯的家族式的“龙颜”前脸设计，极具辨识度和气场。前大灯采用了熏黑处理，使其线条看起来更加的修长，再加上封闭式的中网，颇有几分品牌纯电车的感觉。当然了，它的前包围设计以及导风槽所呈现出的类似“獠牙”的造型，也为其动感元素加分不少。
其次，从侧面上来看，虽然和现款车型的造型相比而言并没有多大的变化，不过，新款比亚迪宋DM-I 75KM在车窗框上面有细微的改变。细心的车友不难发现，新款车的车窗框经过黑化设计，这也算得上是侧面的一大亮点。整车配备了18寸双五辐式轮毂，在提升车辆美观度的同时，还增强了驾驶的操控性。常规的门把手，也更好的方便乘坐人员的进出。由于D柱的装饰板尺寸相比于常规款而言要小一些，因而呈现出有几分悬浮顶的视觉感。尾部的横向线条偏多，贯穿式的尾灯组以及尺寸较大的扰流板，再加上“BYD”字母标识和经过微调的保险杠，使其整体看起来更加的简单、大气。
接下来简单的说一说它的内饰。新车搭配了8.8英寸的全液晶仪表盘以及12.8英寸的中控屏，双屏设计，尽显科技感。DiLink车载智能系统以及通过手机APP远程可控制应有尽有，还有ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、制动力分配等主动安全配备，还有主/副驾驶位的前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘以及安全带未系提示、儿童座椅接口、胎压检测系统等，让驾乘出行变得更加安心、放心。此外，该车还标配了前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像以及定速巡航等辅助操控，更好的保证了驾乘出行的便捷性。
比亚迪宋DM-I 75KM内饰采用的是全新琥珀配色，小巧精致的水晶电子档把，看得出设计师是用了心的，给人耳目一新的体验感。在用料上面也是非常的舍得。从中控台的下方、门板处的位置，均采用了一整块的皮革材料包裹而成，提升了整车的档次。整车采用2+3的座椅布局，可轻松满足一家5口的日常出行或上下班代步/通勤。座椅采用的是仿皮材质，主/副驾驶座椅均可实现前后移动、靠背角度调节，主驾驶还有座椅高低调节，可带来更舒适的驾乘体验。后排座椅在按照40:60放倒之后，会增加车内整体空间，后备箱的容量也会变得更大。不论是自驾还是露营，无需为空间担忧。与此同时，麦弗逊式独立前悬挂以及多连杆式后独立悬挂，在路过坑洼路面的同时，通过性很强，且车内舒适度依旧不减。
空间上面，体验者1米76的身高，坐在主驾驶位操控，头部和腿部的剩余空间也很宽裕，前方视野开阔，不会受到任何限制，后排空间头部剩余一拳多，腿部也有两拳多的剩余，不会感觉到局促。
动力方面，作为一款插电式混动车，比亚迪宋DM-I 75KM可实现最大101Ps的输出，126N·m最大扭矩，74kW最大功率，1.5L E-CVT无级变速，可控性比较强。试驾的过程当中，起步、提速、超车基本上都是一气呵成，没有顿挫感。
与此同时，它还可以实现纯电续航75kM，电池容量为12.9kWh，日常上下班代步完全没有问题，如果再加上油耗，1360公里也是可以实现的。比亚迪宋DM-I 75KM很好的解决了人们对纯电车的续航焦虑，可油可电，毕竟八毛钱一度的电，和八块钱一升的油，当然还是前者更划算一些。
总体上而言，比亚迪宋DM-I 75KM不管是从其外型、安全配置、空间、动力等各方面而言，相比于市面上的诸多同级车来说，它的优势其实都是显而易见的。如果你也对这款车感兴趣的话，不妨通过线下实体店，来一次零距离的体验，或许就能从中找到自己满意的那一款。