丰田汽车在全球各国均有市场分布，为了吃的更开，丰田推出的全球型车型一般比较注重性价比，比如卡罗拉锐放这款车，该车在我国部分二级市场的终端售价已经下压至7.98万起，甚至要比不少同级国产SUV还要便宜，并且作为全球款车型，卡罗拉锐放的产品力其实也有不少看点，今天小林就带大家来详细了解一下。
卡罗拉锐放全系标配2.0L的自吸发动机，但细分可区别为两套动力系统——纯燃油版和油电混动版，都喝92号“粗粮”，其中混动版车型的燃油经济性更高，搭载三元锂电池+总马力113Ps的电动机+最大马力152Ps的电动机，WLTC百公里综合油耗低至4.56L；燃油版车型在售价上更有优势，其最大马力171Ps，扭矩205N·m，WLTC综合优惠最低是6.1L，动力与能耗之间相对平衡。
笔者选择试驾的车型是卡罗拉锐放 2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版，这套双擎系统运用较广，整体来说已经比较成熟了，满足日常驾驶需求问题不大，而且在发动机的助力下，在拥挤的城市驾驶不仅不用担心启停频繁而导致油耗高的问题，而且提速也足够轻盈，绿灯起步不说抢第一，不落后还是轻而易举的。
关于空间，卡罗拉锐放的轴距为2640mm，长宽高各为4460x1825x1620mm，仅从参数来看，或许觉得该车的空间表现一般，但其实日系车普遍将座舱组件布置得相对紧凑，所以在高得房率的支持下，满坐5人并不会感到局促拘谨，而且该车的前排座椅支持前后移动和靠背角度调节，而后排座椅则支持4/6比例放倒，因此其空间灵活利用率也是蛮不错的。
经过几次换代，卡罗拉锐放的内饰布局精简了不少，不过仍然保留了双闪灯、驾驶模式快捷按钮、空调控制等物理按键，方便驾驶者在行车过程中进行盲操，提升安全性。并且部分车型还搭载了可开启全景天窗，打开了后排座舱的视野，并且还提供后排出风口、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置等等，满载情况下，座舱不会让人觉得闷。