豪爵TR300 Plus其实早就已经亮相，作为豪爵最大排量的车型而言在如今国内市场中已经显露出疲态。这一次TR300 Plus外观升级使得它拥有更年轻的风格，而且在价格上与TR300保持一致，那么这台更年轻的TR300 Plus有着哪些不同呢？跟随文章来看一看吧！
TR300 Plus 外观更显年轻
外观上TR300 Plus依旧是延续TR300的架构，在细节上有了新的变化。整车采用了全新贴画的同时还加入了圆灯的设计，另外排气管护罩、水箱护罩也都有了更协调的变化。如果说TR300是“老头乐”那TR300 Plus应该没那么老了。
TR300 Plus 配置升级有限
配置上TR300 Plus其实并没有太大的升级，大家都知道豪爵是国产品牌中配置最低的厂家。这一次TR300 Plus仅仅升级了LED大灯，仪表升级了彩色负显材质，依旧不支持手机互联和导航投屏功能。
其他配置并没有值得说道的变化，当然豪爵最拿手的还是各个配件的进口品牌清单。这也是豪爵最具口碑的重要原因之一，当然品控并非有了配件才能达到的，相信这背后与豪爵严苛的装配标准密不可分。但是对于豪爵的配置大家也别抱太大希望，配置上以前不行现在不行未来也不会行，或许这也是豪爵从日系品牌上学到的“本领”吧。
小结在最后
除了以上外观和配置上的少许不同以外，动力、减震、刹车等均与TR300保持一致，这里我们也就不再做过多的赘述。作为目前豪爵最大排量的车型，这台引擎也是由铃木双缸水冷扩缸而来，性能稳定油耗可观。当然在国内更大排量的双缸、V缸、三缸、四缸的不断推出，豪爵基本没有竞争力可言。那么23,680元的TR300 Plus你觉得如何呢？