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新一代日产Serena抢先看!外观不再低调,配混动系统,或明年国产

发布时间:2024-08-28 09:18:03来源: 13041198719

新一代日产S抢先看!外观不再低调,配混动系统或明年国产

还记得那个曾经在国内MPV市场掀起过一阵波澜的名字吗?没错,就是日产S,虽然在国内市场,它并没有像丰田埃尔法那样成为“加价神车”,也没有像别克GL8那样成为商务接待的标配,但S凭借着宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及亲民的价格,还是赢得了一批忠实拥趸

随着国内MPV市场竞争日益激烈,越来越多的新车型涌现,S的光芒逐渐被掩盖,老款车型略显平庸的外观设计、中规中矩的内饰配置以及缺乏亮点的动力系统,都让它在与竞争对手的较量中显得有些力不从心

日产显然不甘心让S就这样沉寂下去,这不,全新一代S带着“改头换面”的决心,以及“卷土重来”的野心强势回归了!

从海外媒体曝光的官图来看,全新一代S的变化可以用“翻天覆地”来形容,曾经那个“低调、居家”的S不见了,取而代之的是一辆造型时尚、动感十足的“型男”

首先映入眼帘的是那张“霸气侧漏”的前脸,全新设计的V-M格栅尺寸进一步加大,内部采用了更加复杂的网格结构,搭配两侧造型犀利的LED大灯组,营造出极具视觉冲击力的前脸造型

 


图片来源于网络

 

如果说前脸的变化是“脱胎换骨”,那么车身侧面的变化则可以用“行云流水”来形容,全新S的车身线条更加流畅动感,一改老款车型略显臃肿的形象,车顶线条微微向下倾斜,营造出一种向前俯冲的姿态,搭配造型动感的轮毂,进一步提升了整车的运动气息

车尾部分的设计则更加简洁干练,贯穿式LED尾灯组是时下流行的设计元素,有效拉伸了车尾的横向视觉宽度,新车还采用了隐藏式排气布局,进一步提升了整车的精致感

如果说外观的变化是为了吸引眼球,那么内饰的升级则是为了提升用户体验,打开车门,一股浓浓的科技感扑面而来,全新S的内饰设计更加简洁时尚,大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及电子挡杆等配置,营造出极具科技感的座舱氛围

作为一款MPV车型,空间和舒适性依然是全新S的“杀手锏”,新车依然提供7座和8座两种座椅布局,并且对座椅进行了重新设计,乘坐舒适性进一步提升,新车还配备了更加丰富的舒适性配置,例如后排独立空调、座椅加热/通风等,为乘客提供更加舒适的乘坐体验

动力方面,全新S将提供汽油版和混动版两种动力系统可选,其中,汽油版车型搭载20L自然吸气发动机,最大功率110千瓦;混动版车型则搭载由14L发动机和电动机组成的-P混动系统,综合最大功率120千瓦,峰值扭矩315牛·米

值得一提的是,全新S的-P混动系统与传统混动系统有所不同,它更像是一款“增程式电动车”,发动机并不直接参与驱动车辆,而是负责为电池组供电,车辆始终由电动机驱动,这样的设计,既保证了车辆的动力性能,又兼顾了燃油经济性

据悉,全新一代S已在日本市场正式上市,并计划于明年引入国产,如果国产后的价格合理,相信凭借着全新的设计、丰富的配置以及高效的混动系统,全新S将对国内MPV市场发起强有力的冲击

 


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全新S的到来,无疑为国内MPV市场注入了一股新鲜血液,它不再是那个默默无闻的“追赶者”,而是带着颠覆性的设计、领先的科技以及高效的动力系统,向传统MPV霸主发起了挑战

曾经,提到MPV,人们脑海中浮现的往往是那些方方正正、商务气息浓厚的车型,它们似乎天生就与“家用”、“时尚”等词语绝缘,而全新S的出现,则打破了人们对MPV的固有印象

它不再刻意追求“商务范”,而是将时尚、动感等元素融入到设计之中,让MPV也能成为一道靓丽的风景线,流畅的车身线条、犀利的前脸造型、科技感十足的内饰设计,无一不在彰显着全新S的年轻活力

作为一款MPV车型,空间和实用性依然是用户最为关注的方面,在这方面,全新S也并没有让人失望,它依然提供7座和8座两种座椅布局,并且对座椅进行了优化设计,无论是头部空间、腿部空间还是横向空间,都能够满足用户的需求

全新S还配备了丰富的储物空间,例如车门储物格、座椅下方储物盒、中央扶手箱等,可以轻松容纳各种随身物品,为用户提供更加便捷舒适的出行体验

在科技配置方面,全新S也紧跟时代潮流,配备了123英寸全液晶仪表盘、123英寸中控触摸屏、HUD抬头显示系统、360度全景影像、无线充电、手机互联等一系列科技配置,为用户带来更加智能便捷的用车体验

 


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全新S还搭载了日产最新的PPILOTL2级驾驶辅助系统,该系统集成了ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能,可以有效减轻驾驶员的驾驶负担,提升行车安全性

动力方面,全新S提供了两种动力系统可选,分别为20L自然吸气发动机和-P混动系统,其中,-P混动系统是日产的独门绝技,它采用串联式结构,发动机只负责发电,驱动车辆完全依靠电动机

这样的设计,既保证了车辆的动力性能,又兼顾了燃油经济性,据官方数据显示,全新S-P混动版车型的百公里油耗仅为49L,远低于同级别传统燃油车型

在国内MPV市场,丰田赛那、别克GL8等车型一直占据着主导地位,全新S的到来,无疑将对这些传统MPV霸主构成威胁

与竞争对手相比,全新S在设计、科技、动力等方面都拥有明显的优势,更重要的是,日产品牌在国内市场拥有良好的口碑和庞大的用户基础,这也为全新S的成功打下了坚实的基础

最终决定全新S能否在国内市场取得成功的关键因素还是价格,如果日产能够给出一个合理的定价,相信全新S将会成为国内MPV市场的一匹“黑马”

全新一代日产S是一款集时尚、科技、实用、高效于一身的MPV车型,它的到来,不仅丰富了国内MPV市场的选择,也为消费者带来了全新的用车体验,至于它能否在国内市场复制海外市场的成功让我们拭目以待!

 

 

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