理想汽车，做为一名优秀的企业家，脚踏实地，泡泡网做到行业第三不满足，做汽车之家的时候说要做第一，沒人相信、做汽车选择增程式时，内部人反对、行业内嘲讽，做为一名有思想、敢想、敢做，做什么都想做好、做第一，这一点和马斯克十分相似，曾有人对李想力排众议强推增程式时说他是汽车暴君，曾有媒体人说理想是抠厂，我想说:年轻人敢想敢做，勇于面对困难，在现实生活中即抬头看天有方向，又低头看路，根据现实把握细节处理，这就是真实的理想。
有人嘲讽理想的彩电、冰箱、大沙发，说这个设计太土，其它他们不懂汽车的未来，汽车就是移动的房子，第二个家，随着汽车越来越智能、舒适，这一点会一步一步现显出来，而大部份企业没有认识到这一点，他们只是把汽车做为运工具，而理想设计的彩电、冰箱、沙发、烧烤架，未来会有更多产品服务，这就是理想，从人性的需求出发。
理想开发某型家庭用车时，当样车开发出来，流水线也建好了，试驾时发现老人、小孩上下车不方便，立即修改设计，生产设备进行更换，仅这一改动就花费了几千万，发现问题，马上改正，始终以人的需求出发，以人为本，做正确的事，不像某车企做换电业务造成企业连年亏损，还不改。
有人说理想做车时间短，没有护城河，请问一下江淮做了多少年，怎么样？一汽的轿车？东风？上汽？北汽？广汽？
一个企业的护城河是什么:创新能力。
一个企业的生命力就是面对现实不断的学习和成长。
李想曾说过:我没有把理想定义为科技型企业，而是定义为成长型企业(成长:学习、消化、吸收、转化、创新)
我所在的企业位于合肥，有一款产品是为理想xo4提供线控底盘产品的，理想常州工厂每天都会要这里的产量数据，如果不达标，会问询原因，几个月前我们产线的负责任人还被邀请到常州工厂现场与一线工厂沟通，生产环节的某些细节，踏实、务实，注重细节管理，是我对理想的印象。
还记得去年在与李想的访谈对话:面对华为产品，有压力，但李想更强调企业的成长性。我有次和同事闲聊:理想有理想更有未来！