前不久关于销量周榜，理想、蔚来、小鹏等车企的高管公开交锋，虽然还没分出胜负，但7月的销量数据已经排出了高低。整体来看，理想依旧“遥遥领先”，小米则继续上升，最让人惊讶的是零跑也突破了2万辆，就剩小鹏还没有爆发了，来看详细数据。
7月新势力销量第一再次被理想汽车收入囊中，为51000辆，同比增长49.4%，再次创下月销量历史新高。其中理想L6的表现比较亮眼，7月销量突破2万辆，撑起了理想的销量大旗，之前被寄予厚望的MEGA渐渐没了声量。
华为打造的鸿蒙智行以44090辆排名第二，比理想少了6910辆。其中问界的销量为41535辆，比理想少了9465辆。不过相比理想依靠30万以下的L6撑场子，问界超过1.8万辆的销量都是来自50万级别的问界M9，单车利润率肯定更高，也说明消费者对问界品牌的高端形象更加认可。
问界M5和M7的销量分别为6926辆和16562辆，二者销量均出现轻微下滑，其中问界M5在迭代新款后并未迎来爆发。鸿蒙智行旗下另一款车型智界S7销量仅2555辆，贡献较小。8月6日华为与北汽联合打造的旗舰轿车享界S9，锁定50万价格区间，或许能为鸿蒙智行带来新的增长动力。
