最近四川泸州一位客户大哥委托我们帮他检测一辆位于成都双流的别克君越，据客户大哥说他们泸州当地的同款君越要比成都这辆车贵接近一万块钱。车子他自己看过觉得没啥问题，但他毕竟不是专业的，所以就找了我们再帮他把把关。成都的二手车真的比泸州便宜吗？还是说另有猫腻？马上咱们就来看看。
按照客户大哥给的位置，我们赶了过去，和大哥汇合过后也联系上了卖家。但附近这些门面都不是卖家的，卖家表示手续和车钥匙他们都有，把车看好比什么都重要。大哥就很疑惑怎么连个门面都没有呢？不过看对面掏出了行驶证和大本，也没多说什么，让我们开始检测。
看了一下手续和资料，这辆车是别克君越2019款 2.0T精英型，2020年1月出厂，表显里程只有4.2万公里，当时新车指导价22.98万，现在卖家报价9.98万。现在的君越确实是越来越便宜了，不过最新款改得像个山寨车一样，完全没有了君越的霸气，客户大哥选择买上一代的二手车我觉得也不错，里程数和价格确实都不高，剩下的就看车况了。
老规矩咱们还是先从外观看起，打开机舱检查前面的部件，得到卖家的允许好把该拆的饰板都拆了方便我们深入检查。
经过检查发现前面的水箱框架、前防撞梁、前纵梁和翼子板骨架都没有异常的拆卸或者变形修复痕迹，基本可以排除车头存在重大碰撞事故的嫌疑。
前面的大灯没有拆卸更换痕迹，目前有轻微的进水痕迹，有水雾，不过不影响使用。
接着检查全车覆盖件，发现前杠有修复瑕疵，前机盖没有问题，左前门腻子修复，腻子不算厚，应该是小剐蹭导致，门也没有拆装更换痕迹。
右侧的情况比左侧就差很多了，右后翼子板腻子修复，底边梁外侧修复，后后门、右前门也都有腻子修复痕迹，好在数值都不高，ABC柱也都没有问题，就是剐蹭比较多。