7月27日，NIO IN蔚来创新科技日在上海成功举办，发布会上，蔚来CEO李斌发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能驾驶、全景互联，新款NIO Phone等多项技术成果。
发布会上最令人瞩目的那就是蔚来发布了业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片神玑NX9031芯片，这款芯片已经实现自主设计，算力更是拉满，目前已经到了流片的阶段，即将大规模量产。
给大家解释一下什么叫流片。在半导体制造业中，流片（Tape-out）是指设计完整的芯片电路后，将其转换为物理芯片的过程，是整个芯片制造过程中的一个关键步骤。流片后，芯片将进入制造和量产阶段。
同时蔚来还宣布历时四年开发，面向AI打造的汽车智能化座舱，整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布。这个系统具备高带宽、低延时、大算力、跨域融合、持续进化、高可靠性等特点，在底层打通了智能硬件、计算平台、通信以及新能源系统，算是行业突破。
全新 Banyan 3 智能系统在本届 NIO IN 上正式发布，新系统基于 AI 大模型能力和原生智能系统，打造出全新的 NOMI GPT 架构，加速 NOMI 进化成长。未来可通过 NOMI 预定代驾、预约售后服务等。 AI 智能底盘采用全栈自研的底盘架构，通过异构算力融合、跨域融合、实时数据共享的硬件基础，结合端云一体架构和群体智能，得以在 Banyan 3 智能系统上实现 4D 全域舒适领航以及后排尊享模式，新系统将于 8 月下旬向用户推送首个版本，大家可以期待一下。
在本届 NIO IN 上，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM。是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在 100 毫秒内推演出 216 种可能发生的场景，找到最优决策。蔚来还宣布，基于 NADArch2.0 的智能驾驶将于下半年推送上车。