在阩旗技术‘SIGHT（洞见）531’战略的指导下，未来五年，红旗品牌将投入研发资金1200亿元，着力攻克983项关键核心技术。在制造技术领域，我们将向着智能工厂和零碳工厂目标加速迈进，其中蕴含着巨大的合作空间。希望产业链上下游及各相关主体与我们加强战略对接、深化战略合作，共同推动汽车产业先进制造技术实现跃迁发展。”中国一汽董事长、党委书记邱现东表示。
《中国经营报》记者获悉，在2024年“红旗夏季嘉年华”系列活动火热进行之际，作为其中聚焦 “智造”的重要组成部分，中国一汽第四届先进制造技术“旗智•iM”高端论坛于近日举行。
每54秒下线一辆车
“一汽销量保持快速增长，尤其是今年上半年，红旗品牌突破了20万辆，再创历史新高，稳稳地在高端豪华品牌中占据了一席之地。”邱现东表示。
在中国一汽先进技术中心的“先进技术展区”，“智能制造”的核心主题得到了全面而充分地阐释。智能化技术展区、新能源技术展区、先进制造技术展区、制造装备技术展区等4大主题展区，集中展示了中国一汽旗下自主品牌、合资品牌及零件相关分子公司应对当今智能电动汽车发展趋势，在多个细分技术领域取得的50余项创新成果。专业范围涉及数字化、大压铸、总成制造、冲压、焊装、涂装、总装、智慧物流、能源管理等。
冲压压合智能力控技术、焊接质量智能监控与预测系统、总装视觉软件自主开发及应用、汽车卫星定位产线检测、商用车轮胎自动随行装配系统、车桥总成自动柔性装配技术、汽车减振器AI智能化研发平台等诸多项目成果，都是中国一汽新质生产力的典型代表，在实际应用中都取得了良好的实效，助力中国一汽高效打造高品质汽车产品。
此外，红旗国礼、红旗国雅、红旗LS7、红旗H9、红旗E-HS9、红旗E-HS7、红旗EH7等十余款车型也在同期同地进行了展示，吸引了众多外部嘉宾驻足鉴赏。
值得注意的是，红旗制造中心繁荣厂区是新质生产力的代表。“自动化”是这座工厂的鲜明特色。焊装车间自动化率达到100%，涂胶自动化率达到97%，总装自动化率达到30%。通过机器人间的协作，整车前后风挡玻璃、轮胎、座椅等都实现了全自动装配，机舱管路、胎压等实现了在线全自动检测。
“数字化”是这座工厂的核心密码。繁荣厂区可以通过工厂数字化系统，实时监控生产线上的全部关键特性数据，对整车3000多个拧紧、加注、涂胶等关键特性进行全程管控和数据存储，并与车辆合格证进行联网绑定，实现关键工序100%防错、关键参数100%监控。
在红旗制造中心繁荣厂区，每54秒下线一辆车，每一辆车下线，它的数字孪生体就同步上传到了云端，实现所有数据可溯源。
落实阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略
中国一汽第四届先进制造技术“旗智•iM”高端论坛，是其推动落实阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略、通过数字化、智能化技术加速发展新质生产力的重要技术交流平台。
此前的2024年4月18日，中国一汽正式发布了阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，在安全、智能、绿色、健康、美妙方面作出了详尽的规划。中国一汽将以红旗“一个发展目标、五大品牌基因”、三大技术平台、九大技术领域、一个支撑体系为核心技术架构，展现红旗品牌前瞻洞察、不断求变的技术创新战略定位。
据介绍，目前，通过数字化、智能化转型升级，中国一汽已经实现了164类1.5万余套关键装备的数据联通，打造集产线3D模型和运行状态于一体的数字孪生工厂，已经实现了“商品车下线、数字化车上云”。未来，中国一汽将在现有数字孪生的基础上持续构建AI业务场景，重点突破智能设计与仿真大模型、柔性生产智能控制算法、生产运营智能决策系统等关键技术，不断提升智能决策比例。
邱现东在会上表示，希望与会各方和中国一汽一道，以发展战略为引领，拓展更大先进制造技术创新空间；以重大项目为牵引，产出更多先进制造技术优秀成果；以技术交流为纽带，培养更多先进制造技术专业人才，推动中国汽车制造业不断向高端化、智能化、绿色化迈进。