随着购车群体年轻化，年轻人的第一辆车究竟该怎么选的话题也被人们广泛热议，不可否认SUV的品类有诸多优势，但偏高的售价并不足以让他们承担。所以今天我便带来了一款售价亲民、用车和养车费用适中的车型——艾瑞泽8，如果有购车想法的话，不妨接着往下看吧。
艾瑞泽8是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型车，但轴距却来到了2790mm，乘坐空间方面基本不用担心的。新车目前有12个版本配置在售，其中24款车型均搭载1.6T发动机，145kW的最大输出功率能满足日常多场景使用需求。既然说到这儿，那么我先将奇瑞艾瑞泽8的试驾体验给大家做个汇报。
24款艾瑞泽8在动力上搭载1.6T+7DCT动力总成，该款车给我最大的感受就是平稳舒适且好上手，方向盘握感扎实、手感轻盈，灵活的操作和转向到了城市拥堵路段也能实现变道和超车，起步时油门响应略有延迟，但提速过程较快，基本能跟上城市行车节奏，动力也属于随踩随有的类型，全力加速能获得推背感，高速上打开运动模式，超车一点儿都不含糊。刹车踏板很跟脚，偏贼的设定，可随驾驶员意图而将速度降下来。值得一提的是，该款车的底盘调校偏硬朗，通过坑洼路面时干脆而有韧性，减震的同时还兼顾舒适性，激烈驾驶或紧急变道侧倾抑制也可以，总之身姿挺稳健的。试驾过程中有高速和城市路段，百公里油耗为7.6L，虽然没有WLTC工况下那么可观，但对此也能接受。
看完了艾瑞泽8的动态表现，再来回顾一下它的静态部分，首先是外观方面，艾瑞泽8的外观同样充满运动属性，前脸部分熏黑中网从视觉上拉低车头重心。分段式前大灯位于车头两侧，全系标配LED光源，除了日行灯、转向辅助外，次低配开始还给到自适应远近光，齐全的配置间接辅助行车安全。宽大的车门上配有多根线条，营造出不错的视觉效果，同时侧面也有溜背式车顶和密辐式熏黑轮毂等时尚元素，符合年轻消费者审美。车尾部分也并非虎头蛇尾，贯穿式后尾灯、小鸭尾造型以及双边共双出排气口等组合在一起毫无违和感。值得一提的是，该款车还标配感应式后尾门，这种便利性配置在同价位车型中还是比较少见的。
进入艾瑞泽8的座舱，简洁的中控台采用大面积软皮包覆，大大提升座舱质感，根据版本不同，双联屏有10.25英寸和12.3英寸两种，其中中高配版除了CarPlay/Hicar手机互联外，还支持GPS导航和OTA升级等智能化配置，齐全的配置能满足年轻用户使用需求。换挡机构后方还配有车机操控旋钮和车辆控制按键，右侧的杯架上方配有盖板，使用中打开不使用合上，便于打理的同时，座舱环境也更为简洁、干净。对了，高配版艾瑞泽8在两个USB/Type-C接口基础上，还多了手机无线充电接口，使用中能免去数据线杂乱的困扰。
空间方面，艾瑞泽8标配仿皮座椅，日常打理也比较方便，档次感也不差，前排座椅加热、通风（主驾驶）和记忆（主驾驶）等舒适性配置也逐级给到。身高176cm的体验者坐在前排能获得良好的驾乘视野，而且头部还有一拳空余，同等状态下来到后排，腿部空间超两拳，且不是牺牲后排坐垫长度得来的，较为平坦的地台就算满载成年人也没有什么压力。后备箱也比想象中大一些，放置两个行李箱后仍可存放一些小物件，这样的表现基本够用了。
综合来看，艾瑞泽8拥有运动的外观、智能化座舱以及宽敞的乘坐空间，动力方面也与运动属性息息相关，最关键的是，新车终端还可享受较大优惠力度，所以我认为作为年轻人的第一辆车再合适不过。