据乘联会的上半年数据统计发现，比亚迪汽车以160.7万辆稳居榜首，奇瑞汽车半年销量 105.7 万紧随其后，吉利（95.5万台）、长安（80.8万台）等车企的销量数据也十分亮眼。 不难看出从汽车销量看，国产品牌逐渐代替合资品牌，从国内外各项新闻看，新能源汽车倍受消费者青睐。
从今年上半年的汽车销量 TOP5 中就有四家是国产品牌。比亚迪在 2024 年上半年的优异表现，不仅为自身品牌的增长提供了动力，也为中国新能源汽车产业的整体发展做出了重要贡献。从在2024年中国汽车论坛上，比亚迪李云飞针对后续产品规划、行业现状等进行了一系列的讨论，认为中国汽车行业呈现出“越卷越强，越卷越好”的趋势，作为消费者，其实对于汽车行业的卷，我们是最终的受益者，技术战、价格战都将让出一大步，这样也会不断促进汽车行业的不断发展。
当然，今年以来比亚迪也是连续释放惊雷，从价格上不断降价，其他新能源企业也紧跟着降价，反而在卷的过程中，比亚迪遥遥领先。当然从各新能源汽车公司的研发费和销量来看，23年比亚迪研发费用高达399亿元，同比增加97.4%，当年销量302万台，稳坐销售榜第一，其他车企长安年投入90亿元，吉利投入78亿元，长城投入110亿元，理想投入106亿元，蔚来投入134亿元。从比亚迪今年秦系列第五代DM技术油耗低至2.9L，这个对于常规车企来说想都不敢想，所以不得不说比亚迪有足够的实力占据新能源汽车霸主的地位。
