说起智能辅助驾驶，这肯定是国产汽车的强项，随便另一款新车出来，都至少配置了L2级智驾的，而合资车在这方面就相对弱一些。
但合资车也都不是吃素的，不能眼睁睁看着市场份额快速流失，找准了自己的弱点，就开始疯狂“补课”来追赶，近两年来不少合资车的智驾也是有很大明显的进步，与国产主流车型差距不断缩小，甚至在某些点上已经追赶上来了。
特别是广汽丰田，拿着“智驾机关枪”在开始疯狂突突突了，冲到了一众合资车的前面来。最近做了两点特别意外的事情，让我们不能掉以轻心了。
干脆铂智4X全系标配高阶智驾。注意哦，这里的高阶智驾已经达到了准L3级，放眼整个车圈，也鲜有车型全系标配L3高阶智驾的，丰田率先打出了智驾的第一枪，直接一步到位。并且广汽丰田秉持着品智兼修的理念，未来旗下的每一款车型，都要搭载丰田新一代的智能驾驶系统。
丰田这一下子把压力不仅给到了合资其他车，还给到了国产车。铂智4X全系标配的Toyota-Pilot高阶智驾，具备了行业领先的辅助驾驶能力，是要让更多消费者买得起、用得好，提升驾乘的舒适性和安全性，其中包括PDA主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶停止系统、PCS预碰撞安全系统、LTA智能车道循迹系统等众多辅助功能。
看看广汽丰田在智驾辅助中是如何做的，比如LTA智能车道循迹系统，不仅可以让车自己沿着车道居中行驶，还可以横向避开三维物体，与一般我们熟知的车道保持更进一步了；
PDA主动驾驶辅助，这个功能对新手很友好，当我们在开车时拿不准位置时，这个功能就能起到很好的辅助作用，在复杂的普通道路环境，比如有行人、自行车、汽车等，预判式主动驾驶辅助会操作刹车和方向盘，给驾驶员提供更安全的驾车帮助。
