据36氪汽车报道，近日，宁德时代启动了乘用车业务的重大调整，旨在冲刺2025年更高的市场份额。此次调整中，业务老将纷纷后撤，转而推行“赛马”机制，为更有冲劲的年轻人腾出位置。
据36氪报道，宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威及原时代长安公司负责人刘畅延，虽然职级上调至17级，但已不再负责具体业务。取而代之的是，动力电池乘用车业务将施行小组负责制，按照客户定位划分成12个小组，向联席总裁韩伟汇报。这些小组将竞争上岗，谁表现出色谁将获得晋升资格。
此次调整范围大且突然，让车企也感到猝不及防。朱威在宁德时代已任职近8年，是车企采购们的熟面孔。此次调整后，他和其他老将更多担任支持者角色，为年轻人提供指导和支持。
宁德时代此次调整的背景是新能源车市场的快速演变和激烈的市场竞争。随着新能源车市场渗透率不断攀升，宁德时代面临着来自比亚迪等竞争对手的强劲挑战。为了保持领先地位，宁德时代制定了冲刺更高市场份额的目标，并计划明年装机量增幅至少达到30%，甚至挑战50%。
为了实现这一目标，宁德时代在稳定产能供应的同时，也在差异化产品方面进行了部署。包括应对低温域的神行快充铁锂电池、面向中高端定位的三元麒麟电池以及面向大电池混动市场的骁遥电池等。这些产品将帮助宁德时代更好地满足市场需求和车企的降本期望。